ランドクルーザー70 フロントアクスルオーバーホール

ランドクルーザー HZJ77HV H7年式　走行31万km

走行中の異音で入庫です。

調べていくと、左フロントハブが原因のようです。

分解してみると、ベアリングは既にバラバラでした・・・

ベアリングの交換のみで済むかと思いきや、

ナックルスピンドル先端に割れがあります。

これではハブナットが締められませんので交換です。

ところが・・・

このグレードのパワーロッキングハブ仕様のナックルスピンドルは生産廃止。

下位グレードのマニュアルフリーハブ仕様のナックルスピンドルは入手可能。

この場合、スピンドルだけでなくハブも交換が必要になります。

お客様との相談の結果、

左右ともマニュアルフリーハブ仕様にするということになりました。

パワーロッキングハブは運転席からのスイッチでフロントハブのロックができますが

使用過程でスイッチONでもハブがロックできなくなる→4WDにならないという

トラブルが多く、お客様もいずれはマニュアルフリーハブ化するつもりだったとのこと。

マニュアルのフリーハブ。

ロックの際は車から降りて操作しなければいけませんが

これでトラブルとは無縁です。

ナックルとドライブシャフトも一旦外し、奥に見えるオイルシールも交換しておきます。

内部のグリスももちろん新しいものを充填。

右側のハブベアリングは無事でしたが、同時に交換してしまいます。

部品さえ揃えば、あとは組むだけです。

あと、パワーロッキングハブを外したので室内のスイッチもマニュアル用のものに交換し、

パワーロッキングハブの回路をバイパスさせれば完了です。