top of page
ats-info

フーガ エンジンチェックランプ点灯

H18年式 フーガ350XV

エンジンチェックランプが点灯するということで

入庫いただきました。



早速、スキャンツール(診断機)で内容を確認してみます。

空燃比センサー バンク1

空燃比センサー バンク2

と出ました。

V6エンジンなので、左右それぞれ1個ずつ付いている空燃比センサが

エンジンコンピュータに返してくる数値がおかしい、というエラーですが

・センサーの不具合で返ってくる数値がおかしい

・別の不具合で排気ガスの数値がおかしい

のどちらかのようですが、二つのセンサーが同時におかしくなることは

ちょっと考えにくいので、主に吸気系におかしなところがないか調べていきます。



まずは、診断機で排ガスに関係しそうな数値をみていきます。


「空燃比補正値」というのがありますが、100%を超えています。


エアフロメータで測った吸入空気量から計算した燃料噴射量に対し、

空燃比センサで排気ガスを測定した結果、エンジンコンピュータは

「燃料が足りていないので燃料を増やす必要がある」と判断しているようです。



そこで吸気系を調べた結果・・・すぐに原因が判明しました。


インテークダクトが経年劣化で破れていました。


その結果、エアフロメーター(黄色矢印)よりも下流でエアの吸い込みがあり(赤矢印)、

吸入空気量が正確に測れていなかったようです。


応急的にダクトをテープで補修し、

再度診断機で数値をみてみます。


空燃比補正値がどちらも100%以下になりました。

どうやらここが原因だったようです。



というわけでインテークダクト交換で完了となりますが、

破れた部分のみの部品供給が無く、ダクト丸ごと交換となり

部品だけで税抜\19,300もします・・・。

閲覧数:24回0件のコメント

最新記事

すべて表示

Comentários


bottom of page